Linha de trem para o Aeroporto de Brasília terá 28 estações e custará quase R$ 4 bilhões

Ainda sem data prevista para sair do papel e ser entregue à população, o Aeroporto de Brasília poderá ter uma ligação com um veículo leve sobre trilhos (VLT). A ideia é que a linha tenha 28 estações ao longo de 22 km, com custo de R$ 3,9 bilhões.

(Imagem: portal Metrópoles)

Segundo a Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob-DF), o VLT será implementado em duas fases:

• Fase 1: implantação do SI/VLT/W3 ligando o Terminal Asa Sul/Setor Hípico ao Terminal Asa Norte, com extensão aproximada de 16 km e 24 estações, com uso de 33 trens.
• Fase 2: implantação do SI/ VLT/W3 ligando o Aeroporto de Brasília ao Terminal Asa Sul/Setor Hípico, com extensão aproximada de 6 km e 4 estações, com uso de seis trens.

(Imagem: portal Metrópoles)

Ao todo, portanto, o sistema deverá contar com 39 trens. Ao portal Metrópoles, o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, afirmou que cada veículo terá 45 metros de comprimento, dividido em sete módulos, com capacidade de 400 a 560 passageiros.

Projeto do VLT de Brasília passa por ajustes por problemas com tombamento

O processo para a implementação do sistema, iniciado em 2019, está passando por ajustes a pedido do Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF). Segundo a Semob, as mudanças serão feitas para atender às normas de tombamento do Plano Piloto.

(Imagem: portal Metrópoles)

Antes, a opção para operação do VLT seria por fiação aérea, característica que foi alterada para uma alimentação com fios sob o solo, sistema similar ao utilizado no VLT do Rio de Janeiro.

Quais cidades brasileiras têm o aeroporto ligado a um sistema sobre trilhos?

Brasília tenta entrar para um “seleto” rol de cidades brasileiras com um sistema sobre trilhos que chega diretamente ao aeroporto.

Em São Paulo, o aeromóvel do Aeroporto Internacional de Guarulhos, que conecta os terminais 1, 2 e 3 à Linha 13 – Jade da CPTM, está em operação parcial desde fevereiro, depois de muitos atrasos. Também na capital paulista, o Aeroporto de Congonhas passou a ter acesso direto ao Metrô em março, após uma espera de 12 anos.

Trem da linha que chega ao Aeroporto de Congonhas, em São Paulo

Fortaleza é outra cidade que, mais recentemente, passou a ter um sistema sobre trilhos até o aeroporto, com atraso de quatro anos. Além da capital cearense, Porto Alegre, o Recife e o Rio de Janeiro contam com serviços que chegam diretamente aos aeroportos – Salvador também tem, mas ainda requer um ônibus para ir até o terminal.

O aeromóvel da capital gaúcha, porém, está fora de operação desde as enchentes de 2024 e sem previsão de reabertura.

*Imagem de capa dest post é meramente ilustrativa

Vai viajar neste ano? Confira a lista dos próximos feriados de 2026!

O que achou da proposta? Acredita que isso deve melhorar a mobilidade para chegar ao Aeroporto de Brasília? Será que essa obra será entregue no prazo ou também vai atrasar? Participe nos comentários!

Fonte: melhoresdestinos.com.br