Preocupada com posição financeira, Embraer adota cautela ao avaliar novos tipos de aviões

Tema que aparece com relativa frequência no setor, uma nova linha de produtos, que inclui aeronaves maiores, continua em estudo na Embraer. No entanto, o CEO da fabricante, Francisco Gomes Neto, afirmou nesta semana que a próxima decisão neste sentido passará, sobretudo, pela garantia de preservação financeira da companhia.

“Elas [as aéreas] querem que a gente faça mais. Elas amam competição. Mas então eles recebem uma oferta de um produto em um melhor acordo e isso muda. Queremos tomar a decisão correta para a companhia e minimizar o risco [de um novo ciclo de produtos]”, disse Gomes Neto, em coletiva com jornalistas  em São José dos Campos.

Na prática, portanto, a empresa não tomará nenhum risco desnecessário para atender à demanda do setor. Segundo o executivo, a Embraer tem hoje uma posição financeira sólida, e não abrirá mão disso para lançar um produto novo.

Fabricante pode concorrer com Airbus A320 e Boeing 737

Atualmente, a Embraer atua no segmento de aviões de alcance regional, de até 145 assentos – o E195-E2 é o maior deles -, e concorre diretamente com o Airbus A220. No degrau acima, em termos de capacidade, estão a família Airbus A320 e o Boeing 737 – e é neste lugar que a fabricante brasileira pode estar no futuro.

Em novembro do ano passado, o CEO da Embraer disse que a empresa estava olhando para um horizonte de até 10 anos ao considerar um portfólio com aeronaves “maiores do que o E195-E2“.

O flerte da Embraer com novos mercados surgiu em 2024. À época, o The Wall Street Journal afirmou que o projeto para aviões maiores ainda estava em fase preliminar e envolvia estudos de carga, de alcance e conversas com parceiros financeiros e industriais ao redor do mundo.

Com informações do jornal Valor Econômico

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Fonte: melhoresdestinos.com.br